ミネルバオールシーズンマスターの寿命は？耐久性を評判を元に調べてみた

今回はミネルバのオールシーズンシーズンタイヤ「オールシーズンマスター」の寿命はどれくらいなのか評判を元に調べてみた。

実際に使った人々の感想からオールシーズンマスターの使用年数や走行距離などを紹介していくから耐久性や減りの早さが気になる人にも役立つと思う。

じゃ、早速見ていこう！

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ミネルバタイヤとは？国は？

ミネルバ(MINERVA)は、1992年からコンチネンタル社によってタイヤ販売を開始したベルギーのタイヤブランドなんだ。1902年から1938年まで自転車や自動車を製造していたメーカーでもあるんだけど、創業から120年以上の歴史をもつ。

タイヤメーカーとしては30年ほどだが、ヨーロッパをはじめ世界52ヵ国以上で販売されているなど国際的な評価が年々高まってきている。近年は毎年300万本以上を販売するほどの実績を獲得。

実績から見ても世界的な人気タイヤメーカーの１つだといえると思う。信頼性についてはアメリカやヨーロッパなど世界各国の基準・規格に合格しているし、品質にも安心感がある。

オールシーズンマスターは、夏タイヤとスタッドレスの中間的な性能をもつミネルバのオールシーズンタイヤのこと。

季節によって違ってくる路面状況の変化に対応を可能にする駆動力を維持しつつ、偏摩耗の抑制や転がり抵抗を減少させる技術がタイヤの耐久性を高めているらしい。

オールシーズンタイヤに使われているゴムは夏タイヤと似たものが採用されてて、寿命も同じくらいと言われている。だからオールシーズンマスターの寿命も使用年数3〜5年・走行距離30000kmが交換の目安ということになる。

確かに耐摩耗指数を表すトレッドウェアは320とそこまで高い値ではない数値だけど、実際どうなのか評判が気になるところだ。

オールシーズンマスターの寿命の評判についてそれぞれ順に見ていこう。

寿命は20000キロくらいだけど、コスパは国産とは比較できない。

約2年前に購入してから10000 キロくらい走行して溝は十分でヒビ割れもありません。

耐久性は交換して４年目でまだまだ使えるくらい。５年目を過ぎたら新しいくするかも？

普通に走るなら夏タイヤと変わらないです。冬タイヤとしてなら30000キロぐらい使えそう。

雪道を想定しているからなのか、タイヤがすごく柔らかくて早く減りそう。

FF車で街乗りで15000キロくらい走行したらフロントだけスリップラインまで減っていた。減りが早すぎ。

評判口コミを見てきましたが、まとめると使用期間3〜4年・走行距離30000キロ付近が冬タイヤとして安全に使えるオールシーズンマスターの寿命だと思う。

冬用としての性能が落ちてきたら夏用タイヤとして考えるの一つの手。この場合、5年・6年と使えるほどの耐久性はあると言える。

タイヤの適切な空気圧設定と維持はオールシーズンマスターの寿命をより長くするため行なっておきたい対策の一つ

空気圧が不足すると耐久性が低下するから本来タイヤが耐えられるはずの重さにも耐えられなくなってしまう。そのまま空気圧不足で走行を続けると偏摩耗やバーストの原因になるから寿命が短くなる。

オールシーズンマスターは海外のタイヤに多く見られるXL規格ではなく、スタンダード規格のタイヤ。空気圧は250kPaが推奨値だからこの値に参考に設定してみて。

空気圧は自然に少しずつ減ってくるから空気圧点検・補充は月に1度を目安に定期的にするようにしよう。

悪い口コミにもあったけど、満遍なく4本均等に減らずに、フロントだけリアだけなど場所によって減りが早い場合はアライメントの再調整が必要かもしれない。

アライメントは足回りの部分で狂う原因はさまざまあるけど、放置するとタイヤの寿命は著しく短くなるから減り方が前と後で違うと感じたら整備工場や取り付け店での確認をおすすめする。

タイヤのローテーションとは車に取り付けしたタイヤの位置を定期的に入れ替えることなんだけど、これも寿命を長くする対策なんだ。

タイヤの減り具合に合わせて位置替えすると均一に溝を使えるからその分、長く走行できる。

ローテーションは走行距離5000キロが目安だから定期的に実施しておきたいところだけど、手間がかかるなんて声も少なくないから車検や定期点検の時に作業してもらうとスムーズ。

というわけで、ミネルバのオールシーズンマスターの寿命についてご紹介してきましたが、耐久性もそこまで悪くないし評判も好意的な声が多いタイヤでした。

ベルギーのタイヤメーカーでどことなく品も感じるし、1年間を通して使用できるオールシーズンタイヤに興味がある方ならおすすめです！