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ピレリ スコーピオン ヴェルデ オールシーズン｜SUV向け万能タイヤを徹底解剖

タイヤ名鑑

ピレリ スコーピオン ヴェルデ オールシーズンは、SUV向けに設計された“全天候対応型コンフォートタイヤ”。

ドライ・ウェットの操縦安定性と静粛性を軸に、都市部の軽い雪でも走れるバランス設計が魅力だ。

剛性感のある走り味と、ピレリ独自の欧州設計思想を組み合わせた一本で、街乗り＋高速移動が多いSUVユーザーに適している。

基本スペック｜スコーピオン ヴェルデ オールシーズン

  • 発売年：2010年代（欧州SUV市場を中心に展開）
  • パターンタイプ：非方向性パターン
  • 構造：SUV向け高剛性カーカス／多目的ブロック配置
  • ロードインデックス・速度記号：例）103V（235/55R18）
  • 適合車種：SUV全般（CX-5／ヴェゼル／ハリアー／RAV4 など）

簡易性能チャート｜スコーピオン ヴェルデ オールシーズンの性能傾向

SUV向けの高剛性構造とピレリ独自のコンパウンド設計から、実走性能を専門的に読み解いた。

  • ドライ：高め。剛性のあるカーカスとブロック配置により、SUVでもしっかりした直進性と操縦安定性を発揮する。
  • ウェット：中〜高。シリカ配合コンパウンドと複合溝配置が排水をサポートし、高速・雨天時でも安定感を維持する。
  • 静粛性：中。SUV向けとしては十分静かだが、静粛特化モデルと比べるとノイズはやや大きめ。
  • 乗り心地：中。高剛性構造ゆえ、しっとりさより安定感を優先した味つけ。路面の凹凸はある程度拾う。
  • 雪（軽雪）：最低限〜中。サイプ量とエッジは都市部の軽雪には対応できるが、本格的な積雪路には不向き。
  • 寿命：中〜やや長持ち。SUV用途に合わせた摩耗耐性があり、普段使いなら十分な耐久性を持つ。

※ 本チャートはメーカーの公式値ではなく、タイヤの構造・コンパウンド特性から導いた専門的な傾向評価です。

公式データ｜スコーピオン ヴェルデ オールシーズン

  • 対応規格：M+S（マッド＆スノー）、3PMSF
  • パターン構造：非方向性パターン（SUV向け高剛性ブロック）
  • EUラベル：転がり抵抗：C〜E／ウェット性能：B〜C／ノイズ：クラス2中心
  • コンパウンド：シリカ強化オールシーズンコンパウンド（低温柔軟性＋耐摩耗性の両立）
  • 発売年：2010年代（欧州SUV市場を中心に展開）

開発ストーリー｜SUVの“走りの質”を四季に広げるための設計

スコーピオン ヴェルデ オールシーズンは、SUVが持つ重量・重心・走行シーンに合わせて「走りの安定」「全天候対応」「快適性」の3軸をバランスさせる方針で開発された。

ピレリ独自の欧州コンパウンドに加えて、高剛性カーカスと大きめのブロックを組み合わせることで、高速域での安定感と日常の扱いやすさを両立。

都市部の軽雪にも対応しつつ、SUVらしい“しっかり走る”感覚を一年中キープすることを目的に設計されている。

他社比較｜静粛型・バランス型・高速安定型で見る立ち位置

SUV向けオールシーズンは「静粛型」「バランス型」「高速安定型」の3カテゴリに整理できる。

スコーピオン ヴェルデ オールシーズンは、その中で“高速安定型寄りのバランス型”に位置づくモデルだ。

① 静粛型（例：ヨコハマ ブルーアース 4S AW21）

静かさ・しなやかさを重視するタイプ。街乗り中心ならこちらが快適で、ピレリよりノイズ・乗り心地は上質。ただし高速安定性は控えめ。

② バランス型（スコーピオン ヴェルデ オールシーズン）

ドライ・雨・軽雪を平均以上にまとめた万能路線。高速域での安心感が高く、都市部のSUVで幅広く使える汎用性が魅力。

③ 高速安定型（例：ミシュラン クロスクライメート 3 SUV）

高速走行と低温ウェットで圧倒的に強いカテゴリー。スコーピオンより総合性能は高いが、価格帯は上がり気味で用途も広がる。

メリット・デメリット｜SUVで使う際の特徴を整理

メリット

  • 高速域での安定感が高い。SUV向けの高剛性構造により、直進性・操縦性の安心感が強い。
  • ドライ・ウェット性能が安定している。シリカ配合コンパウンドと複合溝設計で実用域を幅広くカバー。
  • 都市部の軽雪に対応。M+S・3PMSF取得で、うっすら積雪なら問題なく使える。
  • SUVサイズの選択肢が豊富。18～20インチを中心に幅広く展開されている。

デメリット

  • 静粛性は平均的。快適性より安定性を優先した設計で、ノイズはやや入りやすい。
  • 乗り心地はやや硬め。路面の細かな凹凸は拾いやすい。
  • 本格的な積雪路は不向き。都市部の軽雪レベルなら対応可能だが、山間部や凍結路は厳しい。

サイズ展開｜人気サイズの代表例

  • 225/65R17 102H
  • 235/65R17 108V
  • 225/55R18 98H
  • 235/55R18 100V
  • 255/55R18 109H
  • 235/55R19 101V
  • 255/50R19 103V
  • 255/45R20 105V

車種別適合（代表純正サイズ）｜SUVで装着しやすいモデル

  • ミドルSUV：トヨタ RAV4／マツダ CX-5／ホンダ CR-V／三菱アウトランダー など（225/65R17 ほか）
  • コンパクトSUV：ホンダ ヴェゼル／トヨタ カローラクロス など（225/50R18・215/60R16 近似サイズあり）
  • 大型SUV：トヨタ ハリアー／日産エクストレイル／スバル フォレスター など（225/55R18・235/55R18 ほか）
  • プレミアムSUV：レクサス NX／レクサス RX／ボルボ XC60/XC90 など（235/55R19・255/50R20 ほか）

まとめ｜SUVを“一年中しっかり走らせたい”人にちょうどいい一本

スコーピオン ヴェルデ オールシーズンは、SUVが求める安定感・全天候性・実用性をバランス良くまとめた万能モデルだ。

高速域での安心感が高く、雨の日や都市部の軽雪でも扱いやすい性能を備えている。

静粛性や乗り心地は平均的だが、SUVらしい“しっかり走る”感覚を一年中キープしたいユーザーにフィットする一本といえる。

関連記事｜SUVで選ぶオールシーズン性能をもっと深掘り

SUVユーザーが次に知っておきたい情報を、タイプや用途が重ならないように厳選した。

スコーピオンベルデ以外のレビューやランキングもオールシーズンタイヤ選びの参考になるはずだ。

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