ブリヂストンブリザックVRX2とは？静かで減らない快適系スタッドレスの特徴と技術

「ブリザックVRX2」は、ブリヂストンが2017年に発売した乗用車向けスタッドレスタイヤ。

従来モデルVRXの氷上性能を維持しつつ、静粛性・燃費性能・摩耗寿命を大幅に改善した、快適性重視のスタッドレスだ。

ここではVRX2の構造・技術・シリーズ内での位置づけを整理し、次世代モデルVRX3・WZ-1へ続く技術の系譜を解説する。

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ブリザックVRX2の基本情報

ブリヂストンが展開する「ブリザック」シリーズは、国内トップシェアを誇るスタッドレスブランド。

VRX2はその中で、“氷上で止まる”という性能軸に加え、“街で静かに走れる”をテーマに開発されたモデルだ。

VRX2では、初代VRXから進化した「アクティブ発泡ゴム」を採用。ゴム内部に微細な気泡と水路を形成することで、氷上で発生する水膜を吸収・除去。氷面との密着を高め、滑りやすい路面でも確実な制動を実現している。

また、従来比で摩耗寿命を約22％向上。発泡構造による柔軟性を維持しつつ、耐摩耗配合を最適化したことで、長持ちする冬タイヤとしても評価が高い。

VRX2の大きな進化点は、路面接地と騒音のバランスを取るトレッドパターン設計。氷上性能を犠牲にせず、街乗り時の快適性を追求した構造が特徴だ。

これにより、雪が少ない地域でも“冬専用タイヤ特有のゴロゴロ感”が少なく、オールラウンドに扱いやすい性能バランスとなっている。

VRX2は非方向性ながら、左右非対称パターンを採用。内側は氷上密着・排水性を重視し、外側は剛性を高めて旋回時の安定感を確保。静粛性とグリップの両立を狙った設計となっている。

回転方向がないためローテーションの自由度が高く、前後左右を入れ替えて均一に摩耗させることが可能。結果として、燃費性能と耐久性のバランスが取れている。

VRX2は軽自動車からセダン・ミニバンまで幅広くカバー。以下は代表的なラインナップの一例。

街乗りメインのコンパクト・セダン層に特に人気が高く、氷上性能よりも静粛性・快適性を求めるユーザーに向く。

VRX2は、ブリザックシリーズの中で「快適性と長寿命を重視した中核モデル」として位置づけられる。

後継モデルのVRX3では氷上性能が、さらにWZ-1では静粛性と耐久性が強化され、ブリザックの進化の基礎を築いた存在だ。