ハンコック「Winter i*cept RW06（ウィンターアイセプト RW06）」は、商用車・バン向けに開発されたスタッドレスタイヤ。
氷上・雪上での制動力を確保しつつ、耐摩耗性・積載安定性に優れた“働く車のための一本”だ。
- 高剛性ブロック設計で積載時の安定感を確保
- 氷雪路で確実に止まるトレッドパターン
- 摩耗に強く、長距離走行や商用利用にも最適
欧州基準の高耐久スタッドレスとして、過酷な冬季条件でも信頼できる性能を発揮。
実際の走行テスト結果や制動フィーリングは、RW06のレビュー記事で詳しく紹介している。
この名鑑とあわせて読むことで、商用タイヤとしての“堅実な冬性能”をより深く理解できるはずだ。
基本情報｜商用車専用の高剛性スタッドレス設計
ハンコック「Winter i*cept RW06（ウィンターアイセプト RW06）」は、商用バン・ライトトラック専用に開発されたスタッドレスタイヤ。
積載状態での安定性・氷上制動力・耐摩耗性を重視し、過酷な冬の現場を支えるための実用性能を備えている。
| メーカー | ハンコック（Hankook Tire） |
|---|---|
| モデル名 | Winter i*cept RW06（ウィンターアイセプト RW06） |
| 発売年 | 2019年 |
| カテゴリ | スタッドレスタイヤ（商用車・バン専用） |
| 想定車種 | ハイエース／キャラバン／NV350／ボンゴ など |
| トレッドパターン | 左右非対称パターン（回転方向なし） |
| コンセプト | 「積んでも、止まる。働く車のための氷上性能」 |
RW06は、ハンコックが長年培ってきたトラック・バン用タイヤ技術をもとに開発された。
耐荷重性・剛性バランス・グリップ性能を高いレベルで調和させ、配送業や建設業など、冬期も休めない車両に最適な一本に仕上げられている。
開発ストーリー｜積載車のための現場主義スタッドレス
Winter i*cept RW06は、ハンコックが「働く車を冬でも止めない」ことを目的に開発した商用専用スタッドレス。
開発初期段階から物流ドライバーや建設業ユーザーの実走データを収集し、積載時の安定性・制動距離・耐久性を最優先に設計された。
特に注力されたのは、「積載してもグリップが落ちない」という性能。
トレッド剛性を強化しつつ、ブロックの接地面積を均一化することで、荷重がかかってもトラクション性能を維持できるようチューニングされている。
開発チームは、凍結路・圧雪路・未除雪の市街路を含む多様な条件で実走テストを繰り返し、結果として従来モデル（RW05）比で氷上ブレーキ性能を約13％向上。
さらに耐摩耗寿命は約15％向上し、過酷な積載走行でも安定して長持ちする性能を実現した。
商用バンの稼働率を下げず、冬季も安全に走れるよう設計されたRW06。
その開発思想は、まさに「現場主義のスタッドレス」と呼ぶにふさわしい。
性能データ｜公式テスト値とユーザー評価
Winter i*cept RW06は、商用スタッドレスとして「氷上性能・積載安定性・耐摩耗性」の3点で高評価を得ている。
積載車両向けの高剛性構造により、重荷を積んだ状態でも制動距離が伸びにくく、冬の配送現場で高い信頼を得ている。
| 性能項目 | メーカー評価 | ユーザーレビュー傾向 | 特徴コメント |
|---|---|---|---|
| 氷上ブレーキ性能 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | 氷上での制動距離をRW05比で約13％短縮。積載状態でも安定 |
| 雪上トラクション | ★★★★☆ | ★★★★☆ | 深雪・圧雪路でも確実な駆動力を発揮し、登坂性能が高い |
| 耐摩耗性 | ★★★★★ | ★★★★★ | 強化ベースコンパウンド採用で摩耗寿命が約15％向上 |
| 積載安定性 | ★★★★★ | ★★★★☆ | 荷重変化によるふらつきが少なく、高速走行でも安定 |
| 静粛性 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ブロック剛性を優先しているため、静音性は標準的 |
ユーザーからは「積載しても滑らない」「減りにくい」「国産に匹敵する安心感」といった声が多く、コストパフォーマンスの高さと耐久性が特に評価されている。
特徴｜積んでも止まる、高耐久ブロック設計
ハンコック Winter i*cept RW06は、氷上での制動力と積載時の走行安定性を両立する“高剛性トレッドブロック設計”が最大の特徴。
商用車特有の高荷重走行でも性能を落とさないよう、ブロック構造・サイプ配置・ゴム硬度を総合的にチューニングしている。
高剛性ブロックデザイン
トレッド中央部のブロックを大型化し、接地圧を均一化。
積載荷重がかかっても接地面が変形しにくく、氷上制動時の安定感が向上している。
マルチ3Dサイプ構造
氷雪面でエッジ効果を最大化する3Dサイプを採用。
摩耗が進んでもエッジ量を維持し、長期間にわたって高いグリップを発揮する。
耐摩耗コンパウンド
高シリカ配合のコンパウンドにより、低温下でも硬化しにくく柔軟性をキープ。
荷重変化や長距離走行にも強く、摩耗寿命を従来比で15％延長している。
雪詰まり防止グルーブ
排雪性を高める深溝グルーブをトレッドに配置。
雪を抱え込まず、ブレーキ時の滑りを軽減する設計となっている。
構造・技術｜安定性と耐久性を支える内部設計
Winter i*cept RW06は、商用車ならではの高荷重走行を想定し、トレッドだけでなく内部骨格構造まで徹底的に強化されている。
剛性を高めながらも乗り心地を犠牲にせず、荷物を積んでも安定した走行を可能にしている。
高耐荷重スチールベルト構造
トレッド内部に高張力スチールベルトを2層配置。
積載重量が大きい状態でもたわみを抑制し、接地安定性と耐摩耗性を同時に確保している。
強化ナイロンキャッププライ
ベルト層を覆うキャッププライに高弾性ナイロンを採用。
高速走行や連続稼働時の発熱を抑え、安定した剛性を維持する。
高剛性サイドウォール
バン・ライトトラック用にサイド補強を強化。
荷重変化による横方向のふらつきを抑え、積載時のハンドリングを安定化させている。
均一接地形状設計
トレッド全面に均一な接地圧がかかるよう最適化。
偏摩耗を防ぎ、走行距離が伸びても性能が落ちにくい長寿命設計となっている。
設計仕様｜商用ユーザーを支える耐久設計とサイズ構成
Winter i*cept RW06は、商用車の過酷な使用環境を想定したタフな設計を採用。
荷重性能・耐摩耗性・耐寒性のバランスを最適化し、ハイエースやキャラバンなど働く車のニーズに応える構成となっている。
| パターン | 左右非対称パターン（回転方向なし） |
|---|---|
| 構造タイプ | ラジアル構造（チューブレス） |
| サイドウォール | 高剛性補強サイドウォール（荷重安定タイプ） |
| 対応車種 | 商用バン／ライトトラック（ハイエース・キャラバン・ボンゴなど） |
| スピードレンジ | R（170km/h） |
| 原産国 | 韓国 |
商用タイヤとして求められる耐摩耗性能・積載安定性・長寿命を軸に設計。
走行距離が長く、日常的に荷物を積むユーザーでも、交換頻度を抑えつつ安定した性能を維持できるようチューニングされている。
他社比較｜商用向けスタッドレスの中での立ち位置
Winter i*cept RW06は、ハイエース・キャラバンといった商用バン用スタッドレスの中でも、「価格を抑えつつも氷上性能と耐久性を確保した中堅モデル」として位置づけられる。
国産プレミアムモデルとアジアンタイヤの中間に立つ実用的な選択肢だ。
| モデル名 | 氷上性能 | 耐摩耗性 | 静粛性 | 価格帯（1本） | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| ハンコック Winter i*cept RW06 | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | 約8,000〜11,000円 | 積載時の安定感と耐久性に優れたバランス型商用スタッドレス |
| ブリヂストン ブリザック VL10 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | 約13,000〜18,000円 | 氷上性能トップクラス。現場ドライバー支持率No.1 |
| ダンロップ SV01 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | 約11,000〜15,000円 | 耐久性と価格のバランスが取れた国産定番モデル |
| ナンカン SV-3 | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | 約6,000〜9,000円 | 価格重視ユーザー向け。雪上グリップは十分だが氷上は標準 |
RW06はブリヂストンVL10ほどの氷上性能はないものの、耐久性・積載安定性では非常に優秀。
特に「価格を抑えたいが、現場での安心感は妥協したくない」ユーザーに支持されている。
コスパ面で見れば、国産プレミアムモデルとアジアンタイヤの“ちょうど中間点”に位置する。
サイズ展開｜主要サイズと公式リンク
Winter i*cept RW06は、商用バン・ライトトラック向けに14〜17インチの主要サイズを幅広く展開。
特に日本ではハイエース・キャラバン系ユーザーを中心に人気が高く、耐荷重性能を重視した「C（商用）規格タイヤ」がラインナップされている。
| 主要サイズ例 | 対応車種イメージ |
|---|---|
| 185R14C 102/100Q | ハイエース／レジアスエース／ボンゴブローニィ |
| 195R15C 106/104R | キャラバン／NV350／デリカカーゴ |
| 205/70R15C 106/104R | ハイエース スーパーGL／キャラバンDX |
| 215/70R15C 109/107R | グランエース／ハイエース ワイドボディ |
荷重指数を確保した商用Cタイヤ構造のため、積載や牽引を伴う車両でも安心して使用できる。
ハンコックはこのカテゴリーで欧州でも評価が高く、
耐久性・安定性を両立する「国際規格スタッドレス」として認知されている。
最新のラインナップ・詳細スペックは公式サイトで確認できる。
▶ ハンコック公式サイト：Winter i*cept RW06 製品ページ
メリット・デメリット｜現場ドライバーに選ばれる理由
Winter i*cept RW06は、過酷な冬場でも“積んで走れる”安心感を備えた商用スタッドレス。
高い耐摩耗性能と氷上グリップのバランスに優れ、プロの現場ドライバーから厚い信頼を得ている。
メリット
- 積載時でもふらつきが少なく、安定感が高い
- 摩耗に強く、年間走行距離が多い商用車に最適
- 氷上・雪上の制動力が高く、滑りにくい設計
- C規格構造で耐荷重性に優れる
- 価格が手頃で、国産よりも導入コストを抑えられる
デメリット
- 静粛性は国産プレミアムモデルより劣る
- 乗用車のようなソフトな乗り心地は期待できない
- 雪の少ない地域ではオーバースペック気味になる場合も
総じて、RW06は「積載重視」「長距離走行」「冬の安全性を確保したい」ユーザーに向く一本。
物流・建設・営業車両など、冬季も稼働を止められない現場ドライバーにとって頼もしい相棒となる。
まとめ｜Winter i*cept RW06はこんな人におすすめ
ハンコック「Winter i*cept RW06（ウィンターアイセプト RW06）」は、氷上での安定性と積載時の安心感を両立した“働く車のためのスタッドレス”。
価格・性能・耐久性のバランスが取れた実用モデルとして、多くの商用ドライバーから選ばれている。
- ハイエースやキャラバンなど商用バンで冬も走る人
- 積載や長距離走行が多く、摩耗の少ないタイヤを探している人
- コストを抑えつつも氷上性能と安定感を重視したい人
- 国産に近い信頼性を、手頃な価格帯で求める人
- 営業・配送・建設など冬季稼働が必須の現場ユーザー
RW06は、極端に高性能を狙うモデルではなく、「日々の業務を止めない」ための信頼性を重視したスタッドレス。
その堅実な性能とコスパの高さが、アジアンブランドの中でも特に高く評価されている理由だ。
より詳しい走行データや使用感は、RW06のレビュー記事でチェックできる。
関連記事｜RW06の比較・検討に役立つ記事まとめ
商用バン用スタッドレスを選ぶなら、耐久性・氷上性能・コスパの3軸で比べるのが重要。
ここではRW06と比較検討する際に役立つ、同カテゴリーや国産上位モデルの記事を紹介する。
- ▶ ハンコック Winter i*cept RW06 レビュー
実走テストで氷上・雪上・耐摩耗性能を検証。積載時の安定感を詳しく解説。 - ▶ ブリヂストン ブリザック VL10 名鑑
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