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ビューロVE304は静か？うるさい？評判から静粛性を調べてみた！乗り心地も紹介

レビュー

ダンロップの VEURO VE304（ビューロ VE304） は、静粛性と乗り心地の高さで評価されるコンフォート系サマータイヤ。

口コミでも「静か」「乗り心地が良い」といった声が多い反面、路面や車種によって感じ方が分かれる面もある。

この記事では、実使用の評判をもとにVE304 の静粛性・快適性の実態をわかりやすく整理していく。

ビューロVE304はどんなタイヤ？

ダンロップが2020年から販売しているプレミアムコンフォートタイヤ「VEURO VE304(ビューロ ブイイーサンマルヨン）」。

ビューロVE304は、ダンロップがラインナップしているタイヤの中で最上級の静粛性とハンドリングを両立し、快適な車内空間と乗走行に安定感を求めるドライバーに最適なタイヤだと言われている。

ビューロVE304の特徴を以下にまとめたので順に確認しておこう。

〈VEURO VE304の特徴〉

  • 最上級の静粛性
  • なめらかな乗り心地
  • 安定感のあるハンドリング
  • ウェット性能が長く続く

最上級の静粛性

ダンロップのプレミアムに位置するコンフォートタイヤらしくVE304は最上級の静粛性を備える。

最適化された溝・ピッチ配列がパターンノイズとロードノイズを少なくし、3D波型グルーブ・ハイブリッドバンドが空気振動のコントロールを担う。

前モデルVE303と比べてパターンノイズを24%。ロードノイズは29%も向上している。静かさには大いに期待できる。

なめらかな乗り心地

ビューロVE304は、静粛性の良さに加えて乗り心地も重視している設計だから、路面から伝わってくる振動や不快な突き上げを低減してくれる。

その滑らかな走りは一度履くとやみつきになるらしい。

安定感のあるハンドリング

前モデルVE303よりも操縦安定性が10%向上しているビューロVE304。

適正化されたパターン剛性が、タイヤの変形をコントロールしてくれる。

やや重量があるため、軽快なハンドリングというわけではなく、どっしりとした安定感のあるハンドリングだと言われている。

ウェット性能が長く続く

ウェットグリップ性能の最高グレード「A」を獲得しているVE304は、そのウェット性能が長く続く「性能持続技術」が搭載されているんだ。

高いウェットグリップを維持してくれるから経年劣化による性能低下が少なくなるのは朗報だ。これはかなり安心感がある。

ちなみに前モデルVE303との比較でウェットブレーキ性能低下率は14%向上している。

評判からビューロVE304の静粛性と乗り心地をチェック！

ここではVE304の評判から実際の静粛性と乗り心地をチェックしていきたいと思う。

良い評判・悪い評判を順に見ていこう。

良い評判

交換前のミシュランプライマシー4+よりも突き上げが少なくなり、乗り心地が格段に良くなりました。
静粛性も今まで使ってきたタイヤの中で、1.２を争うくらい抜群に静かです。

ロードノイズが気になっていましたが、ビューロVE304にしたら、一気に解消しました。
静かで乗り心地も良くなり満足です。
高速や道路の継ぎ目・舗装が荒れた道路でもうるさくないし、今までと快適さがまるで違います。

純正装着タイヤのトーヨーPROXESとの比較すると、静寂性が別物で本当に静か。突き上げ感がソフトで乗り心地も良くなり全くタイヤに関心がない妻もその違いにすぐ気づいてました。

ブルーアースRV02のロードノイズが気になったので、ビューロVE304に履き替えました。
交換したらロードノイズが明らかに少ないし、角の取れたこもったような音に変化した気がします。静粛性はかなり良いと思います。

悪い評判

意外と突き上げ感があるし、道路が悪いとそれなりに音はする。

ビューロVE304は静寂性が売りであるが、言われれば静かと思う位。

うるさくは感じないけど、次はルマン5プラスでもいいかなと思いました。

評判から分かったビューロVE304の静粛性と乗り心地

評判を一通りチェックしてきましたが、ビューロVE304の静粛性と乗り心地は良い評判が多く、悪い評判はかなり少ない。

悪い評判を見てもうるさいタイヤではないことは明らかだし、乗り心地にも好意的な声が多数なんだ！

荒れた路面だとやはりそれなりに音はするみたいだけど、ロードノイズを少なくしてくれるのは間違いないし、VE304の快適性能は静粛性・乗り心地どちらも非常に良い。

ビューロVE304がおすすめな人

ここまでビューロVE304の静粛性や乗り心地について紹介してきましたが、わかりやすくこのタイヤが合うおすすめの人についてまとめてみた。

〈ビューロVE304がおすすめな人〉

  • 乗り心地や静粛性を重視している
  • ハンドリングに安定感がほしい人

VE304は快適性に優れたタイヤだから乗り心地や静粛性を重視する方にはうってつけのタイヤ。

特許技術の特殊吸音スポンジが走行中のロードノイズを常に低減してくれるし、路面の継ぎ目を乗り越えるときの音も小さくしてくれるから街乗りはもちろん、高速道路の利用が多い人にもおすすめ。

乗り心地も良いし、重厚感のある操舵安定性もVE304の良さ。安定感があるしっかりとしたハンドリングを求めている人には最適だと思う。

よくある疑問Q&A｜ビューロVE304は本当に快適？

プレミアムコンフォートタイヤは価格も高いからこそ、選ぶ前に不安を解消しておきたい。実際に迷いやすいポイントを整理する。

Q1. ビューロVE304はどんな人に向いている？

とにかく車内の静かさや乗り心地の上質さを重視する人に向いている。長距離移動が多い人や、同乗者の快適性を重視したい場合に満足しやすい。

Q2. 静粛性は本当に高い？

静粛性はこのタイヤの最大の特徴。ノイズ低減技術や吸音構造により、ロードノイズやパターンノイズを抑える設計になっているため、走行中の音のストレスを感じにくい。

Q3. 乗り心地は柔らかい？それともしっかり？

単に柔らかいというより、しっとりした上質な乗り味。路面の凹凸を丸くいなしながらも安定感があるため、高級セダンのような落ち着いた感覚を得やすい。

Q4. レグノなど他のプレミアムタイヤと比べてどう？

方向性としては同じく快適性重視だが、ビューロは音の質を整える方向のチューニングが特徴。安定感やしっとり感を重視する人に合いやすい。

Q5. 高速道路でも疲れにくい？

直進時の安定感と静粛性の高さにより、長距離でも疲れにくい傾向がある。継ぎ目の音や振動が抑えられる点も快適性につながる。

Q6. デメリットはある？

価格が高めであることと、スポーティな応答性を求める人には少し穏やかに感じる可能性がある。静かさ重視の性格を理解して選ぶことが大切。

Q7. どんな車種に合いやすい？

セダンやミニバン、快適性を重視するSUVなどに向いている。静かな車内空間を求める用途と相性が良い。

まとめ

  • 静粛性の評価
    ・コンフォートタイヤらしく、ロードノイズは全体的に控えめ
    ・街乗りや高速道路でも、音が気になりにくいという声が多い
  • 乗り心地の傾向
    ・段差や継ぎ目での突き上げが少なく、しなやかな乗り味
    ・路面の細かい凹凸をうまくいなすタイプ
  • 注意したいポイント
    ・路面状態や車種によって体感差が出やすい
    ・「無音レベル」を期待すると物足りなく感じる場合もある
  • 向いている人
    ・静かさと乗り心地を重視してタイヤを選びたい
    ・街乗り〜高速を快適に走りたい
  • 向いていない人
    ・スポーツ性やシャープなハンドリングを最優先したい

VEURO VE304は、「とにかく静か」よりも日常でストレスを感じにくい快適さを重視したコンフォートタイヤ。落ち着いた走りを求める人に合った一本だ。

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