「トラザノって聞いたことあるけど、どこのタイヤなんだ？」
「安いけど本当に大丈夫か？」
そんな疑問を持ってる走り屋＆車好きに向けて、俺がトラザノの正体をガッツリ解説してやる！
結論から言うと、トラザノは安いだけじゃなく、意外と走りでも“アリ”なブランドなんだぜ。
ここから本気で語っていくぞ！
トラザノってどんなタイヤメーカー？どこの国のブランドだ？
まず押さえておきたいのが 「国とメーカーの正体」。
トラザノ（TRAZANO）は 中国の大手タイヤメーカー「ZCラバー（ZC Rubber）」 が展開しているブランドだ。
このZCラバーって会社、実はアジアンタイヤ界隈じゃデカい存在で、他にも「ウェストレイク（WESTLAKE）」や「グッドライド（GOODRIDE）」なんかも手掛けている。
つまり、トラザノは無名の怪しいタイヤじゃなく、しっかりしたバックボーンを持ってるわけだ。
価格はアジアンタイヤらしくかなり安め。コスパ狙いなら要チェックのブランドってことだな。
じゃ、トラザノの評判はどうなんだ？
気になるのは「実際に使ってどうなの？」って部分。
走り屋仲間やネットの声を拾ってみると、だいたいこんな評価だ。
良い評判
- 値段がとにかく安い（国産の半分以下もある）
- ドライグリップは思ったより悪くない
- 普段使い・街乗りなら十分すぎ
気になる評判
- ウェット性能はやっぱり弱め
- 耐久性が国産に比べると短い
- ハードに攻める走りには不安が残る
まとめると「街乗り・高速なら十分アリ！でも峠ガチ攻めは国産が強い」
結論をズバッと言うと、トラザノは 普段使いなら全然アリなタイヤだ。
街乗りや高速巡航では何の不安もなく走れるし、価格が国産の半分以下って考えたら、そのコスパはとんでもない武器になる。
ただし忘れちゃいけないのが「限界性能」。
峠をガチで攻めるような走りになると、やっぱり国産のハイグリップ勢には敵わない。ブレーキングの安定感、ウェット時の踏ん張り、グリップの粘り、このあたりは国産タイヤの独壇場だ。
だからトラザノは、
- 「まずは安くタイヤ交換したい」
- 「通勤や街乗りメインで、たまに高速を走る程度」
- 「遊び用セカンドカーに履かせたい」って人にドンピシャのタイヤ。
逆に「峠で限界まで攻めたい」「雨でも全開で踏みたい」って走り屋には、やっぱり国産を推すぜ。
要するにトラザノは “普段の足＆コスパ走り用” にベストマッチするブランドってわけだ。
トラザノのおすすめサマータイヤ【走り屋セレクト】
「安いだけじゃ終われねぇ。走り屋として”使えるかどうか”が勝負だ！」
そんな視点で俺が選んだトラザノのサマータイヤを、走り屋向け度を★で評価して紹介するぞ。
これを見れば、自分のスタイルに合った一本がすぐに見つかるはずだ！
TRAZANO T118【走り屋向け度：★★☆☆☆】
エントリーモデルだけど、意外と侮れないやつ。
静粛性は十分で、直進安定性も合格点。街乗りや高速メインの人にはベストチョイスだ。しかも耐久性が高めだから、毎日の通勤快速マシンに履かせても財布にやさしい。
ただし、峠で攻め込むには物足りない。あくまで“普段の足”に特化したタイヤだな。
TRAZANO SA37【走り屋向け度：★★★★☆】
走り屋的にはこれが本命！
スポーツ志向で作られたサマータイヤで、ドライグリップはアジアンタイヤの中でも上位。
コーナリング時の安定感、ハンドリングの応答性も良く、峠を軽く流すくらいなら全然楽しめる。
ウェットは苦手だが、ドライで走る分には「この値段でこの性能!?」と驚くレベル。
サブカーや練習用、コスパで遊びたい走り屋には最高の一本だ。
TRAZANO RP28【走り屋向け度：★★★☆☆】
コンフォート寄りのモデルで、快適性と直進安定性に振った設計。
高速巡航や長距離ドライブで疲れにくいのがポイントだ。
走り屋的には刺激少なめだが、普段乗りの快適さを重視する人や、ファミリーカーを所有してる走り屋にはバランスが良い選択肢になる。
評判をまとめるとトラザノは「普段使いならT118、走りを楽しむならSA37」だ！
- コスパ＆通勤メイン → T118（★2）
- 走りを楽しみたい → SA37（★4）
- 高速＆快適性重視 → RP28（★3）
要は、自分の走り方に合わせて選ぶのが正解ってことだ。
特にSA37は走り屋の財布にやさしい救世主。峠を本気で攻めなくても、普段から”走る楽しさ”を味わえる一本だぜ！
トラザノのおすすめシチュエーションBEST 3
「じゃあ実際どんなシーンで履かせるのがアリなんだ？」
そんな疑問に答えるために、俺が走り屋目線でトラザノの使いどころをBEST 3でまとめてみたぜ！
第3位：遊び用セカンドカーに！
「本気の愛車は国産ハイグリップでキメたいけど、サブの車にはそこまで金かけたくない…」
そんな時にトラザノのSA37は最高だ。安いから気軽に履き替えできるし、ちょっとした峠遊びなら十分楽しめる。
第2位：通勤快速マシン
毎日走る通勤車こそコスパが命。
トラザノのT118なら減りもそこそこ持つし、直進安定性もある。
何より財布にやさしいから、維持費をガッツリ抑えたい人にはドンピシャ！
第1位：街乗り＆高速巡航
トラザノの本領はここ。
RP28の快適性やSA37の安定感は、普段の街乗りや高速道路の巡航で真価を発揮する。
「攻める走りは求めない。でも安くて安心して走れるタイヤが欲しい」って人にこそベストマッチだ。
最後に：トラザノは“走れるコスパタイヤ”だ！
安さだけのタイヤだと思ったら大間違い。
普段使いでは普通に走れるし、ちょっとしたワインディングなら遊べるポテンシャルを持っている。ただし、本気で峠を攻めたい走り屋は国産ハイグリップを履け！
トラザノはあくまで「街乗り・高速・コスパ走り」で輝く一本だ。
つまりトラザノは、 “走り屋のセカンドウェポン”として最高の選択肢なんだぜ！